1.基质材料不同。

L-ZN型压缝带是采用进口沥青为基材，添加多种有机活性单体改性而成的新型材料，区别于以橡胶材料为基材改性而成的类似产品。

2.物理性能不同

L-ZN型压缝带既有一定的弹性，又有很好的延伸性。由于其产品与沥青路面所用基材一致，故在粘贴使用后经车辆碾压可充分压入到裂缝内部及裂缝周边任意空隙处，能与裂缝周边各组织密切融合。而同类其它产品的基材以橡胶为主，其弹性高、延伸性差，产品在车辆碾压时深入到缝内，但在碾压过后很快又回弹至原有的贴缝带状态，很难压入裂缝深处及周边组织内，不能与道路裂缝充分融合。

3. 产品使用的时域性不同

    一般的贴縫带产品施工时间为夏季，随着季节的变化，气温的降低，进入冬季后其产品黏贴性和柔软性大幅降低，无法满足施工要求。而巨远立合产品分为春、夏、秋、冬四大类型，有着广泛的时域性，即使在隆冬季节，冬季产品仍然有良好的黏贴性和柔软度。能在冬天路面裂缝胀开的有利条件下进行施工，并能将产品很好地挤嵌到裂缝内。

4.产品的可塑性不同

巨远立合压縫带的可塑性是其他产品无法比拟的，经国家权威部门检测鉴定，其转弯翘曲率为-57.36%。该指标表明，公司产品能满足任意走向裂缝的粘贴，不会留下死角处的折皱，使施工后的裂缝表面平整美观。

5.抗疲劳、抗老化能力不同。

L-ZN压缝带的多种活化物单体，有着极强的抗紫外线抗老化的能力，而其它以橡胶基材产品在紫外线的照射下容易分化、老化，从而大大降低其抗疲劳能力。

6.使用寿命不同。

L-ZN型压缝带与路面裂缝融合后，经过两个冬季的检验，即使裂缝两边材料已磨平，缝内材料依然充实饱满，始终起着很好的封水作用，而类似其它产品在车辆碾压后，经过一个月左右，压缝带中间会沿着裂缝走向，出现不同程度的下陷或开裂现象，其使用寿命大打折扣。